9月14日亚洲早盘,国际油价跳空上行,WTI期货涨约3%至103美元附近,布伦特一度突破108美元。同一日,一艘伊朗商船在霍尔木兹海峡格什姆岛附近遭不明投射物击中起火,造成1人死亡、4人受伤;英国海上贸易行动办公室另行通报,另有一艘商船在通过海峡时被击中、严重起火并被迫撤离船员。就在此前一天深夜,原定9月14日在阿曼塞拉莱举行的海湾国家与伊朗外长会,被阿曼外交大臣以“未达成共识”为由宣布无限期推迟。
伊朗外交部称推迟是应“部分区域国家”要求,多家媒体循线索指向同一个名字:沙特阿拉伯。明明区域内都想尽快恢复霍尔木兹海峡的通行,可沙特却临门直接“一票否决”了呢?要理解这出戏码,得先看清伊朗打的什么算盘。

伊朗要的不是通航,是确权。美伊本轮冲突的核心分歧,从来不是“海峡通不通”,而是“谁说了算”。自2月28日美以对伊朗发动打击以来,伊朗即限制霍尔木兹海峡通行,把一条国际航道的事实封锁延续至今;6月中旬双方签署停火备忘录后,互射并未真正停止过。问题在于,长期以封锁施压,既损人也不完全利己,全球能源供应链断裂同样反噬伊朗自身出口。
于是,伊朗找到了海峡对面的邻居阿曼,意图不与美国直接谈,反而让中东其他国家找美国谈。8月25日,两国宣布一项分阶段框架,先设一条临时联合通航走廊,并配套联合扫雷;框架拟邀海湾国家与伊拉克加入后续讨论。从已披露安排看,入峡船舶主要经伊朗水域,出峡则部分走伊朗水域、部分走阿曼水域。这套设计表面是“联合管理”,实质是把伊朗的管控诉求写进航行的日常规则:谁来协调、谁许可、哪条水道可用,主导权在德黑兰一侧。对伊朗而言,“谈成”远比“硬堵”划算,因为它要把“我封的”变成“大家认的”。
伊朗把筹码摆到了明处。9月6日,伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊宣布,将在霍尔木兹海峡之外设立“禁区”,范围从美方“海军封锁线”起算、向波斯湾内延伸,任何未经与德黑兰协调而进入的船只,将被列入伊朗制裁名单,面临保险失效与后续通行受限。美国也在“拦”,9月12日的通报,在过去的60天里,美军中央司令部下属部队已经拦截了100艘往返伊朗港口的商船。两条线一内一外,把海峡夹成了高压区。双方都不是嘴上说说:伊朗一侧商船遇袭、美方拦截伊方船只,海面冲突已数次擦枪。9月14日那艘伊朗商船的伤亡,正是这种“双重封锁”下的实弹代价。
把这次推迟称作“一票否决”,需要加一句限定:海湾合作委员会机制靠共识而非表决,本无正式否决票。但沙特的反对分量足够大。据美媒援引美方官员的话称,沙特就伊阿方案提交了修正,理由是框架措辞“实际上会在海峡确立一种新现状”,对利雅得及海合会其他成员国“不可接受”。阿曼外长只说“为共识”,未点名;伊朗外交部则点名沙特反对是推迟原因。关键不在“通不通船”,而在“谁定规则”。霍尔木兹海峡作为国际航道,冲突前长期自由通行,并无任何一方主导的管理机制。伊朗的策略是先封后谈:用事实封锁制造压强,再借伊阿框架把管控权制度化。若方案按原措辞落地,至少在两个层面重构了现状:其一,把船舶通行绑定到“与伊朗协调并取得许可”,等于承认德黑兰对航行的日常管辖权;其二,入峡走伊朗水、出峡混用两国的路,把伊朗水域名正言顺地写进区域安排。这正是沙特不能接的红线——让伊朗趁机做大,管控中东能源出口,你把现在顶着“中东老大”的沙特置于何处?

讽刺在于,沙特叫停方案的同时,自己的输油喉管正被两头掐。9月10日,横贯阿拉伯半岛、连接东部油田与红海延布港的东西输油管道遭自伊拉克方向飞来的无人机袭击;沙特9月11日宣布“预防性关闭”。这条管道全长约1200公里,日输送能力最高约700万桶,是沙特绕开霍尔木兹出口原油的核心备胎,约占全球石油供应4%。行业人士估计,关停后延布港库存仅够维持5至7天装船量,若数日内无法重启,相当于抽走全球约4%的供应。另一条备胎也在失血。9月11日,胡塞武装夺取曼德海峡中央的佩里姆岛,并推进控制也门红海一侧主要岸线,此前已拿下穆哈港等据点。曼德海峡本是沙特原油绕行霍尔木兹、经红海外运的首选替代通道,如今也门一侧被胡塞掐住。霍尔木兹、东西管道、曼德海峡三条出口线在同一周内先后受扰,沙特所有的绕行选项基本都没了。从这个角度看,沙特对伊阿框架的抵触并不意外:它自己正被海峡两侧的对手挤压,绝无可能再替伊朗把“控峡”写成区域规则。
不止沙特,霍尔木兹海峡承载全球约五分之一的石油需求,任何一点梗阻都会被全球价格放大。冲突前每日有数百万桶原油经此运输,如今通行量大幅萎缩,油价在9月14日跳涨就是最直接的信号。伊朗议会议长卡利巴夫在9月20日放话:除非伊朗的条件得到满足、正当权利得到承认、美国的承诺得以兑现,否则绝无可能回到此前的谈判状态,也不可能重新开放霍尔木兹海峡。这话说得很硬,但现实是,伊朗想借阿曼框架把“封锁权”洗白成“管理权”,沙特偏不买账,直接掀了桌子。两边都在赌,赌的是谁先扛不住全球能源市场的压力。只是苦了那些每天穿行海峡的油轮和船员,他们才是这场大国博弈里最沉默的代价。
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